Etanșările mecanice pot rezolva o varietate de probleme de etanșare. Iată câteva exemple care evidențiază versatilitatea etanșărilor mecanice și arată de ce sunt relevante în sectorul industrial actual.
1. Amestecatoare cu panglică pentru pulbere uscată
Când se utilizează pulberi uscate, apar câteva probleme. Principalul motiv este că, dacă utilizați un dispozitiv de etanșare care necesită un lubrifiant umed, acest lucru poate duce la înfundarea pulberii în jurul zonei de etanșare. Această înfundare poate fi dezastruoasă pentru procesul de etanșare. Soluția este să spălați pulberea fie cu azot, fie cu aer comprimat. În acest fel, pulberea nu va intra în joc, iar înfundarea nu ar trebui să fie o problemă.
Indiferent dacă decideți să utilizați azot sau aer comprimat, asigurați-vă că fluxul de aer este curat și fiabil. Dacă presiunea scade, acest lucru ar putea permite pulberii să intre în contact cu interfața arborelui de etanșare, ceea ce anulează scopul fluxului de aer.
O nouă inovație în domeniul producției, prezentată în numărul din ianuarie 2019 al revistei Pumps & Systems, creează materiale din grafit siliconat folosind o reacție chimică de vapori care transformă zonele expuse ale unui electrografit în carbură de siliciu. Suprafețele siliconate sunt mai rezistente la abraziune decât suprafețele metalice, iar acest proces permite transformarea materialului în configurații complexe, deoarece reacția chimică nu modifică dimensiunea.
Sfaturi de instalare
Pentru a reduce praful, utilizați o supapă de refulare cu capac etanș la praf pentru a fixa capacul garniturii.
Folosiți inele tip felinar pe garnitura de etanșare și mențineți o presiune mică a aerului în timpul procesului de amestecare pentru a preveni accesul particulelor la cutia de etanșare. Acest lucru va proteja, de asemenea, arborele de uzură.
2. Inele de rezervă plutitoare pentru etanșări rotative de înaltă presiune
Inelele de rezervă sunt utilizate în general în combinație cu etanșări primare sau inele O pentru a ajuta inelele O să reziste efectelor extrudării. Un inel de rezervă este ideal pentru utilizarea în sisteme rotative de înaltă presiune sau în cazurile în care există goluri semnificative de extrudare.
Din cauza presiunii ridicate din sistem, există riscul ca arborele să se alinieze greșit sau ca presiunea ridicată să provoace deformarea componentelor. Cu toate acestea, utilizarea unui inel de rezervă plutitor într-un sistem rotativ de înaltă presiune este o soluție excelentă, deoarece urmărește mișcarea laterală a arborelui, iar piesele nu se deformează în timpul utilizării.
Sfaturi de instalare
Una dintre principalele provocări asociate cu etanșările mecanice din aceste sisteme de înaltă presiune este obținerea unui spațiu liber de extrudare cât mai mic posibil pentru a minimiza deteriorarea prin extrudare. Cu cât spațiul liber de extrudare este mai mare, cu atât deteriorarea etanșării poate fi mai gravă în timp.
O altă necesitate este evitarea contactului metal-metal la nivelul spațiului de extrudare cauzat de deformare. Un astfel de contact ar putea provoca suficientă frecare de la căldură pentru a slăbi în cele din urmă etanșarea mecanică și a o face mai puțin rezistentă la extrudare.
3. Sigilii dublu presurizate pe latex
Din punct de vedere istoric, cea mai problematică parte a unei garnituri mecanice din latex este solidificarea acesteia atunci când este expusă la căldură sau frecare. Când o garnitură din latex este expusă la căldură, apa se desprinde de celelalte particule, ceea ce duce la uscarea acesteia. Când latexul de etanșare intră în spațiul dintre suprafețele garniturii mecanice, este expus la frecare și forfecare. Acest lucru duce la coagulare, ceea ce este dăunător etanșării.
O soluție ușoară este utilizarea unei etanșări mecanice cu dublă presiune, deoarece în interior se creează un fluid de barieră. Cu toate acestea, există posibilitatea ca latexul să pătrundă în etanșări din cauza distorsiunilor de presiune. O modalitate sigură de a remedia această problemă este utilizarea unei etanșări cu cartuș dublu cu clapetă de accelerație pentru a controla direcția de spălare.
Sfaturi de instalare
Asigurați-vă că pompa este aliniată corect. Bătaia arborelui, deformarea în timpul unei porniri dificile sau tensionarea țevilor pot perturba alinierea și vor cauza solicitări asupra etanșării.
Citiți întotdeauna documentația care însoțește etanșările mecanice pentru a vă asigura că le instalați corect de prima dată; în caz contrar, coagularea se poate produce cu ușurință și poate ruina procesul. Este mai ușor decât se așteaptă unii oameni să faci greșeli minore care ar putea interfera cu eficacitatea etanșării și ar putea provoca consecințe nedorite.
Controlul peliculei de fluid care intră în contact cu fața etanșării prelungește durata de viață a etanșării mecanice, iar etanșările dublu presurizate oferă acest control.
Instalați întotdeauna etanșarea dublu presurizată cu un sistem de control al mediului sau de susținere pentru a introduce bariera de fluid între cele două etanșări. Lichidul provine de obicei dintr-un rezervor pentru a lubrifia etanșările printr-un plan de conducte. Folosiți contoare de nivel și presiune pe rezervor pentru o funcționare în siguranță și o izolare corespunzătoare.
4. Garnituri specializate pentru axe E pentru vehicule electrice
Puntea electrică a unui vehicul electric îndeplinește funcțiile combinate ale motorului și transmisiei. Una dintre provocările legate de etanșarea acestui sistem este că transmisiile vehiculelor electrice funcționează de până la opt ori mai repede decât cele ale vehiculelor pe benzină, iar viteza este probabil să crească și mai mult pe măsură ce vehiculele electrice devin mai avansate.
Garniturile tradiționale folosite pentru punțile electrice au limite de rotație de aproximativ 30 de metri pe secundă. Această imitație înseamnă că vehiculele electrice pot parcurge doar distanțe scurte cu o singură încărcare. Cu toate acestea, o garnitură nou dezvoltată, fabricată din politetrafluoroetilenă (PTFE), a trecut cu succes un test de ciclu de sarcină accelerată de 500 de ore, care a imitat condițiile reale de conducere și a atins o viteză de rotație de 40 de metri pe secundă. Garniturile au fost supuse și la 5.000 de ore de teste de anduranță.
O inspecție atentă a etanșărilor după testare a arătat că nu au existat scurgeri sau uzură pe arbore sau pe buza de etanșare. Mai mult, uzura suprafeței de rulare a fost greu de sesizat.
Sfaturi de instalare
Garniturile menționate aici sunt încă în faza de testare și nu sunt pregătite pentru o distribuție pe scară largă. Cu toate acestea, cuplarea directă a motorului și a cutiei de viteze prezintă provocări legate de etanșările mecanice pentru toate vehiculele electrice.
Mai precis, motorul trebuie să rămână uscat în timp ce cutia de viteze rămâne lubrifiată. Aceste condiții fac crucială găsirea unei etanșări fiabile. În plus, instalatorii trebuie să urmărească alegerea unei etanșări care să permită axului electric să se deplaseze la o viteză mai mare de 130 de rotații pe minut - preferința actuală a industriei - reducând în același timp frecarea.
Etanșări mecanice: esențiale pentru operațiuni consecvente
Prezentarea generală de aici arată că alegerea etanșării mecanice potrivite pentru scopul respectiv influențează direct rezultatele. În plus, familiarizarea cu cele mai bune practici de instalare îi ajută pe oameni să evite capcanele.
Data publicării: 30 iunie 2022