Știm că o etanșare mecanică ar trebui să funcționeze până când carbonul se uzează, dar experiența noastră ne arată că acest lucru nu se întâmplă niciodată cu etanșarea originală care a fost instalată în pompă. Cumpărăm o etanșare mecanică nouă și scumpă, iar aceasta nu se uzează. Așadar, a fost noua etanșare o risipă de bani?
Nu prea. Aici faci ceva ce pare logic, încerci să rezolvi problema garniturii cumpărând o garnitură diferită, dar asta e ca și cum ai încerca să obții o vopsea bună la un automobil cumpărând o marcă bună de vopsea.
Dacă vrei să obții o vopsire bună a unei mașini, trebuie să faci patru lucruri: Pregătește caroseria (reparații metalice, îndepărtarea ruginii, șlefuire, mascare etc.); cumpără o marcă bună de vopsea (nu toate vopselele sunt la fel); aplică vopseaua corect (cu exact cantitatea potrivită de presiune a aerului, fără picături sau scurgeri și șlefuind frecvent între straturile de grund și finisaj); și ai grijă de vopsea după ce a fost aplicată (păstreaz-o spălată, ceruită și păstrată în garaj).
mcneally-seals-2017
Dacă ai făcut corect aceste patru lucruri, cât timp poate rezista vopseaua unui automobil? Evident, ani de zile. Ieși afară și privește mașinile trecând și vei vedea dovezi ale unor oameni care nu fac aceste patru lucruri. De fapt, este atât de rar încât, atunci când vedem o mașină mai veche care arată bine, să ne holbăm la ea.
Obținerea unei durate bune de viață a etanșării implică, de asemenea, patru pași. Ar trebui să fie evidenți, dar haideți să-i analizăm oricum.
Pregătiți pompa pentru etanșare – aceasta este partea caroseriei
Cumpărați o garnitură bună – vopseaua bună
Instalați corect garnitura – aplicați vopseaua corect
Aplicați controlul corect al mediului dacă este necesar (și probabil că este) – spălați și ceruiți
Vom analiza fiecare dintre aceste subiecte în detaliu și, sperăm, vom începe să creștem durata de viață a etanșărilor noastre mecanice până la punctul în care majoritatea se uzează. Aceste informații se referă la pompele centrifuge, dar se pot aplica și aproape oricărui tip de echipament rotativ, inclusiv mixere și agitatoare.
Pregătiți pompa pentru etanșare
Pentru pregătire, ar trebui să efectuați o aliniere între pompă și acționare, folosind un dispozitiv de aliniere laser. Un adaptor cu cadru „C” sau „D” este o alegere și mai bună.
Apoi, echilibrați dinamic ansamblul rotativ, lucru care se poate face folosind majoritatea echipamentelor de analiză a vibrațiilor, dar verificați cu furnizorul dacă nu aveți programul. Trebuie să vă asigurați că arborele nu este îndoit și că îl rotiți între centre.
Este o idee bună să evitați manșoanele arborelui, deoarece un arbore solid este mai puțin probabil să se deformeze și este mult mai bun pentru o etanșare mecanică și să încercați să reduceți tensiunea pe țeavă ori de câte ori este posibil.
Folosiți o pompă cu design „în linie centrală” dacă temperatura produsului este mai mare de 100°C, deoarece acest lucru va reduce unele probleme de solicitare a conductelor la pompă. De asemenea, utilizați pompe cu un raport lungime/diametru al arborelui mic. Acest lucru este extrem de important în cazul pompelor cu serviciu intermitent.
Folosiți o presetupă supradimensionată, evitați modelele conice și acordați mult spațiu etanșării. Încercați să obțineți fața presetupei cât mai perpendiculară pe arbore, ceea ce se poate face folosind scule de prelucrare a etanșării și reduceți vibrațiile folosind orice tehnici pe care le cunoașteți.
Este esențial să nu lăsați pompa să caviteze, deoarece suprafețele de etanșare se vor deschide și se vor deteriora. De asemenea, se poate produce lovitură de zăpadă dacă pompa se întrerupe în timp ce funcționează, așa că luați măsuri preventive pentru a evita aceste probleme.
Există câteva lucruri care trebuie verificate la pregătirea pompei pentru etanșare, inclusiv: dacă masa piedestalului pompei/motorului este de cel puțin cinci ori mai mare decât masa componentelor de pe acesta; dacă există zece diametre de țeavă între aspirația pompei și primul cot; și dacă placa de bază este nivelată și cimentată.
Mențineți rotorul deschis reglat pentru a reduce vibrațiile și problemele de recirculare internă, asigurați-vă că rulmenții au cantitatea adecvată de lubrifiere și că apa și solidele nu pătrund în cavitatea rulmentului. De asemenea, ar trebui să înlocuiți garniturile cu unsoare sau cu etanșări cu buze cu etanșări labirint sau frontale.
Asigurați-vă că evitați conductele de recirculare a refulării conectate la presetupă, în majoritatea cazurilor recircularea la aspirație va fi mai bună. Dacă pompa are inele de uzură, asigurați-vă că verificați și jocul acestora.
Ultimele lucruri de făcut la pregătirea pompei sunt să vă asigurați că părțile udate ale pompei sunt fabricate din materiale rezistente la coroziune, deoarece substanțele de curățare și solvenții din conducte cauzează uneori probleme pe care proiectantul nu le-a anticipat niciodată.
Apoi, etanșați orice aer care ar putea pătrunde în partea de aspirație a pompei și îndepărtați orice ar putea fi prins în spirală.
Cumpărați o garnitură bună
Folosiți modele echilibrate hidraulic care etanșează atât presiunea, cât și vidul, iar dacă veți utiliza un elastomer în etanșare, încercați să utilizați un inel O. Acestea sunt cea mai bună formă din mai multe motive, dar nu lăsați pe nimeni să solicite inelul O cu arc, altfel acesta nu se va flexa sau rula așa cum ar trebui.
De asemenea, ar trebui să utilizați modele de etanșări fără frecare, deoarece frecarea arborelui este o cauză majoră a defecțiunii premature a etanșării.
Etanșările staționare (unde arcurile nu se rotesc odată cu arborele) sunt mai bune decât etanșările rotative (arcurile se rotesc) pentru etanșarea emisiilor fugitive și a oricăror alte fluide. Dacă etanșarea are arcuri mici, nu le lăsați să intre în contact cu fluidul, altfel se vor înfunda ușor. Există numeroase modele de etanșări care au această caracteristică de neînfundare.
O față dură și lată este excelentă pentru mișcarea radială pe care o observăm în aplicațiile cu mixere și pentru acele etanșări care sunt poziționate fizic la o distanță mare de rulmenți.
De asemenea, veți avea nevoie de un fel de amortizare a vibrațiilor pentru etanșările cu burduf metalic la temperaturi ridicate, deoarece acestora le lipsește elastomerul care îndeplinește în mod normal această funcție.
Folosiți modele care mențin fluidul de etanșare la diametrul exterior al etanșării, altfel forța centrifugă va arunca solide în fețele suprapuse și le va restricționa mișcarea atunci când carbonul se uzează. De asemenea, ar trebui să utilizați carbon neumplut pentru fețele de etanșare, deoarece acesta este cel mai bun tip și costul nu este excesiv.
De asemenea, asigurați-vă că puteți identifica toate materialele de etanșare, deoarece este imposibil să depanați un „material misterios”.
Nu lăsa furnizorul să-ți spună că materialul său este brevetat, iar dacă aceasta este atitudinea lor, găsește un alt furnizor sau producător, altfel meriți toate problemele pe care le vei avea.
Încercați să țineți elastomerii departe de suprafața etanșării. Elastomerul este partea etanșării cea mai sensibilă la căldură, iar temperatura este cea mai ridicată la suprafețe.
Orice produs periculos sau scump trebuie, de asemenea, etanșat cu etanșări duble. Asigurați-vă că echilibrul hidraulic este în ambele direcții, altfel riscați să vă deschideți una dintre fețe în cazul unei inversări de presiune sau a unei supratensiuni.
În cele din urmă, dacă modelul are un carbon presat într-un suport metalic, asigurați-vă că carbonul a fost presat și nu „contractat”. Carbonul presat se va forfeca pentru a se conforma neregularităților din suportul metalic, ajutând la menținerea plane a fețelor suprapuse.
Instalați corect garnitura
Garniturile cu cartuș sunt singurul model care are sens dacă doriți să faceți ajustări ale rotorului și sunt mult mai ușor de instalat deoarece nu aveți nevoie de o imprimare sau de a lua măsurători pentru a obține sarcina frontală corectă.
Garniturile duble cu cartuș ar trebui să aibă un inel de pompare încorporat și ar trebui să utilizați fluid tampon (presiune mai mică) între garnituri ori de câte ori este posibil pentru a evita problemele de diluare a produsului.
Evitați orice tip de ulei ca fluid tampon din cauza căldurii specifice scăzute și a conductivității slabe a uleiului.
La instalare, țineți etanșarea cât mai aproape de rulmenți. De obicei, există spațiu pentru a scoate etanșarea din presetupă și apoi pentru a utiliza zona presetupei ca bucșă de susținere care să ajute la stabilizarea arborelui rotativ.
În funcție de aplicație, va trebui să decideți dacă această bucșă de susținere trebuie fixată axial.
Etanșările divizate au sens și în aproape orice aplicație care nu necesită etanșări duble sau etanșare pentru emisii fugitive (scurgere măsurată în părți per milion).
Garniturile divizate sunt singurul model pe care ar trebui să îl utilizați la pompele cu capete duble, altfel va trebui să înlocuiți ambele garnituri atunci când doar una dintre ele se defectează.
De asemenea, acestea vă permit să schimbați garniturile fără a fi nevoie să realiniați sistemul de acționare a pompei.
Nu lubrifiați suprafețele de etanșare la instalare și evitați contactul cu solidele cu suprafețele suprapuse. Dacă există un strat protector pe suprafețele de etanșare, asigurați-vă că îl îndepărtați înainte de instalare.
Dacă este vorba de o etanșare cu burduf de cauciuc, aceasta necesită un lubrifiant special care va face ca burduful să se lipească de ax. În mod normal, este un fluid pe bază de petrol, dar puteți verifica cu furnizorul pentru a vă asigura. Garniturile cu burduf de cauciuc necesită, de asemenea, un finisaj al axului de cel mult 40RMS, altfel cauciucul va avea dificultăți în a se lipi de ax.
În cele din urmă, la instalarea într-o aplicație verticală, asigurați-vă că aerisiți cutia de etanșare la fețele de etanșare. Este posibil să fie nevoie să instalați această orificiere de aerisire dacă producătorul pompei nu a furnizat-o niciodată.
Multe etanșări cu cartuș au un orificiu de ventilație încorporat pe care îl puteți conecta la aspirația pompei sau la un alt punct de joasă presiune din sistem.
Ai grijă de sigiliu
Ultimul pas în obținerea unei durate bune de viață a etanșării este întreținerea continuă a acesteia. Etanșările preferă să sigileze un lichid lubrifiant rece, curat și, deși rareori avem unul de etanșat, poate puteți aplica un control al mediului în zona presetupei pentru a transforma produsul într-unul.
Dacă folosiți o presetupă cu manta, asigurați-vă că mantaua este curată. Condensul sau aburul sunt cele mai bune fluide care circulă prin manta.
Încercați să instalați o bucșă de carbon la capătul presetupei care să acționeze ca o barieră termică ce va ajuta la stabilizarea temperaturii presetupei.
Spălarea este controlul suprem asupra mediului, deoarece provoacă diluarea produsului, dar dacă utilizați garnitura corectă, nu veți avea nevoie de multă spălare. Patru sau cinci galoane pe oră (observați că am spus oră, nu minut) ar trebui să fie suficienți pentru acest tip de garnitură.
De asemenea, ar trebui să mențineți fluidul în mișcare în cutia de etanșare pentru a preveni acumularea de căldură. Recircularea prin aspirație va elimina solidele care sunt mai grele decât produsul pe care îl sigilați.
Întrucât aceasta este cea mai frecventă condiție a nămolului, utilizați recircularea prin aspirație ca standard. De asemenea, învățați unde nu să o utilizați.
Recircularea la refulare vă va permite să creșteți presiunea în cutia de etanșare pentru a preveni vaporizarea fluidului între fețele suprapuse. Încercați să nu îndreptați linia de recirculare către fețele suprapuse, deoarece le-ați putea răni. Dacă utilizați o burduf metalic, linia de recirculare poate acționa ca un sablator și poate tăia plăcile subțiri ale burdufului.
Dacă produsul este prea fierbinte, răciți zona presetupei. Este important să rețineți că aceste controale de mediu sunt adesea mai importante atunci când pompa este oprită, deoarece temperaturile de impregnare și răcirea la oprire pot modifica drastic temperatura presetupei, provocând schimbarea stării produsului.
Produsele periculoase vor necesita o garnitură de tip API dacă alegeți să nu utilizați etanșări duble. Bucșa de siguranță care face parte din configurația API va proteja etanșarea de deteriorarea fizică în cazul în care pierdeți un rulment în timp ce pompa funcționează.
Asigurați-vă că conexiunile API sunt realizate corect. Este ușor să amestecați cele patru porturi și să introduceți linia de spălare sau recirculare în portul de răcire.
Încercați să nu introduceți prea mult abur sau apă prin conexiunea de răcire, deoarece aceasta va pătrunde în carcasa rulmentului. O scurgere de la conexiunea de scurgere este adesea percepută de operatori ca o defecțiune a etanșării. Asigurați-vă că aceștia cunosc diferența.
Implementarea acestor sfaturi privind etanșarea
Face cineva vreodată toate aceste patru lucruri? Din păcate, nu. Dacă am face-o, 85 sau 90% din garniturile noastre s-ar uza, în loc de 10 sau 15% care o fac. Garnitura defectă prematur, cu mult carbon rămas pe suprafața de lucru, continuă să fie regula.
Cea mai frecventă scuză pe care o auzim pentru a explica lipsa unei durate bune de viață a etanșărilor este că nu există niciodată timp să facem lucrurile corect, urmată de clișeul „Dar există întotdeauna timp să le reparăm”. Majoritatea dintre noi facem unul sau doi dintre pașii necesari și observăm o creștere a duratei de viață a etanșărilor. Nu este nimic în neregulă cu o creștere a duratei de viață a etanșărilor, dar aceasta este o cale lungă de a uza etanșările.
Gândește-te un minut. Dacă etanșarea durează un an, cât de mare poate fi problema? Temperatura nu poate fi prea mare sau presiunea prea severă. Dacă ar fi așa, nu ar dura un an până când etanșarea se va deteriora. Produsul nu poate fi prea murdar din același motiv.
Adesea, descoperim că problema este simplă, cum ar fi un design al etanșării care afectează arborele, provocând o scurgere prin manșonul sau arborele deteriorat. Alteori, descoperim că soluția de spălare utilizată pentru curățarea conductelor o dată pe an este vinovată, iar nimeni nu schimbă materialele etanșărilor pentru a reflecta această amenințare la adresa componentelor etanșării.
Data publicării: 25 august 2023